Ihmisten ympäristötietoisuuden ja teknologisen kehityksen myötä uusien energiaajoneuvojen suosio syvenee vähitellen. Tärkeänä osana uusia energiaajoneuvoja jäähdytysnesteputken on täytettävä hydrolyysin kestävyys, öljynkestävyys, korkean lämpötilan kestävyys, keveys ja muut vaatimukset. Tällä hetkellä autoissa käytettävät putkimateriaalit voidaan jakaa kolmeen päätyyppiin, jotka ovat metalli, kumi ja nailonmuovi.Nylon putkion vähitellen noussut pääasialliseksi putkistojen jäähdytykseen ja voiteluun käytettäväksi materiaaliksi sen keveyden ja helpon prosessoinnin ansiosta.
1. PA-jäähdytysnesteputkisovellus
PA-aallotettua putkea voidaan käyttää moottoritilassa, alustassa, akussa, eri osien lämpötilan, paineen ja asennusvaatimusten mukaan, valitse vastaava lämpötilankestävä nailonmateriaali ja rakennetyyppi. PA-jäähdytysnesteputki tulee olemaan uusien energiaajoneuvojen tärkein jäähdytysnesteputkityyppi tulevaisuudessa.
2.PA Jäähdytysnesteputken tyyppi
Varsinaisen sovelluksen mukaan nailonputkia on kahta päätyyppiä:
(1) Sileä putki: Sopii useimpiin jäähdytysnesteputkiin;
(2) Aallotettu putki: Käytetään pääasiassa akun haarajohtoihin ja joissa liitäntäalue on kapea.
BAOD EXTRUSION on reagoinut autoteollisuuden putkiston kehitystrendiinmonikerroksinen koekstruusiolinjasopii uuden energian autoteollisuuden putkilinjan vaatimuksiin, joka soveltuu sekä sileille että aallotettuihin putkiin ja ratkaisee joukon perinteisten suulakepuristuslinjojen ongelmia. Lisäksi BAOD tekee suulakepuristamisesta edullisemman tavan säästää sekä työ- että materiaalikustannuksia. BAOD etenee ja jatkaa innovointia ja on sitoutunut tarjoamaan asiakkaille räätälöityjä ratkaisuja.
Postitusaika: 31.5.2024