BAOD EXTRUSION suoritti hiljattain kokeenTPV-neulontakomposiittiletkun puristuslinjamerkittävälle ranskalaiselle autoteollisuuden nesteputkistojen valmistajalle.
Sähköajoneuvojen suosion kasvaessa autotekniikan kehittyessä ja ympäristötietoisuuden lisääntyessä niiden valmistuksessa käytetyt materiaalitautojen nesteputkistot– metalli, kumi ja nailonmuovi – kehittyvät.
Thesähköinen jäähdytysjärjestelmäon keskeinen tekijä sähköautoissa, jotka perustuvat pääasiassa nestejäähdytykseen. Jäähdytysnesteputkistojen on täytettävä tiukat kriteerit, kuten hydrolyysin kestävyys, korkean lämpötilan sietokyky ja kevyt rakenne.
Viime vuosina termoplastinen vulkanisaatti (TPV) on noussut monipuoliseksi materiaaliksi, joka yhdistää kumin elastisuuden ja muovin prosessoitavuuden. Sen käyttö sähköautojen nesteputkistoissa on laajentunut merkittävästi keveytensä, helpon valmistuksensa ja iskunkestävyytensä ansiosta.
BAOD on esitellyt TPV-neulontakomposiittiletkun puristuslinjan, joka on räätälöity erityisesti ...SähköautotTämä innovatiivinen tuotantolinja koostuu TPV-sisä- ja ulkokerroksista sekä niiden välissä olevasta polyesteri- tai aramidikuiduista valmistetusta neulotusta vahvistuskerroksesta. Tämä rakenne parantaa puristuslujuutta ja turvallisuutta, mikä on kriittistä autoteollisuuden sovelluksissa.
Valmistusprosessiin kuuluu TPV:n sisäletkukerroksen tarkka pursotus, räätälöidyn neulotun kuitulujitekerroksen levittäminen ja infrapunalämmitys kaikkien kerrosten saumattoman liitoksen aikaansaamiseksi. Useiden kotimaisten ja kansainvälisten laitosten suorittamat perusteelliset testit ovat vahvistaneet, että nämä tuotteet täyttävät sähköajoneuvojen nesteiden hallintaa koskevat tiukat vaatimukset.
BAOD:n kehittämäTPV-neulontakomposiittiletkun puristuslinjaei ainoastaan puutu autoteollisuuden tuotannon pullonkauloihin, vaan myös luo johtavan aseman sähköautojen edistyneiden materiaalien toimittajana. Tämä aloite korostaa Kiinan edistymistä valmistusinnovaatioissa ja vahvistaa alan kilpailukykyä.
Tulevaisuudessa BAOD aikoo jatkaa uusien materiaalien ja rakenteellisten kokoonpanojen tutkimista nesteputkille ja edistää siten sähköajoneuvoteknologian kehitystä ja hienostumista.
Julkaisuaika: 25.7.2024